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2325円

カーメイト 車用 シフトノブ RAZO GTアドバンス2 ディンプル付 M8/10/12mm対応 340g 本革巻き ブラック RA131

商品の説明

スタイル:リング付6速MT車

商品紹介

●ショートタイプ新世代デザイン採用、握り心地を追求した本革仕様 の本格派ガングリップノブ
●上からも横からも握りやすい人間工学を追究した新世代デザインを採用
●本体重量も純正の約3倍の340gで、しっかりとしたシフトワークをサポート
●リング付6速MT車にも対応(R34GT-R、インプレッサ、ランエボ、TOYOTA86、BRZ等)
●対応シャフトネジ径:8mm、10mm、12mm

使用上の注意

●シフトノブを取外せない車種には取付けできません●日産/スズキ車等は純正ノブをドライヤー等で暖めると外しやすくなります。取外せることを確認した上でご購入下さい●取付時は必ずパッケージ内の取扱説明書をご確認下さい●スイッチ付きノブは交換不可●MT車はシフトパターン表示が必要です。別売りのRAZOシフトパターンバッジ(型番 : RB1、RB2、RB10)をお買い求めください


メーカーより

カーメイト 車用 シフトノブ RAZO GTアドバンス ノブ 本革 握りやすい 人間工学 ガングリップ RA131 カーメイト 車用 シフトノブ RAZO RA102 カーメイト 車用 シフトノブ RAZO RA128 カーメイト 車用 シフトノブ RAZO RA66
GTアドバンスノブ2 340G レジンスポーツノブ MT ブラック レザーノブR 240 レッドステッチ カーボンMTノブ ブラック400 BK
品番 RA131 RA102 RA128RE RA66
重量 340g 46g 240g 400g
高さ 69mm 49mm 49mm 82mm
形状タイプ ガングリップ 球状 球状 丸棒
対応シャフト径 8/10/12mm 8/10/12mm 8/10/12mm 8/10/12mm
特長 握りやすい人間工学を追究した本格派ガングリップノブ WRCのイメージを限りなく追及した丸型レジン製ノブ 手縫いのステッチの入った本革のノブ 3段階の高さが選択できるカーボンファイバーを採用したシフトノブ

カーメイト 車用 シフトノブ RAZO GTアドバンス2 ディンプル付 M8/10/12mm対応 340g 本革巻き ブラック RA131

RX-8につけてます。かっこよくて良いのだけれど革とアルミ?の継ぎ目のあたりの処理がいまいちでなんか違和感があります。革の部分も厚みが足りなく薄っぺらいので押し込む動作の時にその安っぽさを感じてしまいます。手になじむ感じがそれで損なわれている感じ。かといって買い替えなければならないほどひどいものでもない。形で選ぶのであれば妥協できるラインではあります。
Installed on BM Axela, 6MTI wanted to have a shorter shift knob, with more weight than the stock knob. This Razo knob is mid-priced, so I thought I would try it out. I knew that this is designed for ring-reverse MT transmissions, but the look of the knob and the weight interested me.Included Parts- Pretty standard parts included. I used the M10 adapter for my Axela.- A nice touch is that it looks like the fastening screw for the adapter has a little bit of Loctite Blue on it. I don't think they actually needed to put Loctite on it, but it shows a good attention to detail that Razo has.- Since the knob doesn't have gear markings on it, stickers were included for this. However, Mazda shift pattern is such that Reverse is to the left and up. The included stickers show that this wasn't exactly designed for transmissions other than ring-reverse ones. No big deal, I purchased a separate sticker with the correct shift pattern for my car. But it's good that they included some sort of stickers, for safety.WeightAs you can see, the Razo knob is much heavier than the stock knob. However, my weight reading shows that it is 10-grams lighter than what Razo says it should be. It's not a big deal, the knob is definitely hefty, and feels so much better when shifting around than the stock one. My weight scale could also be mis-calibrated, so I'm OK giving a certain margin of error.CompatibilityAs stated, the Razo knob was designed for a different transmission type. Therefore, there is a gap between the top of the shift boot and the bottom of the Razo knob. This looks pretty ugly, so I have purchased a black foam tube from a competitor's site to slide above the boot and under the knob. From my rough measurements, the tube height should be about 27mm (maybe a bit higher to jam into the bottom of the knob, as it is hollow), and about 27mm in diameter. This is, of course, for my BM Axela, so your height measurements might be different.Pros- Feels great in the hand- Shifting through gears feels smoother and needs less "force" because of the added weightCons- Would be nice if Razo could include some sort of "gap cover" to help finish the install for non-ring-reverse MT- A different shift pattern sticker would have also been good (but not a big deal)All-in-all, pretty good attention to detail, and good quality. I do recommend this knob, but if you have a non-Toyota/Subaru vehicle, be aware that you will have to plan how to cover the gap, if that bothers you.EDIT: I got a foam tube, cut it (28mm tall) and wrapped it around the exposed post. It's not perfect, but it looks better than having the thin post visible.
本体はアルミ製で本革を巻いてあり、適度な重量があるためシフト操作がスムーズになりました。革巻き部が内装と同じグレーだったので純正オプション品のようです。価格も店頭より大幅に安かったので助かりました。
本来はスバルなどのバックギアに入れるときのレバーがあるシフトノブ向けですが、ロードスターのシフトノブにちょうど良いサイズでした。モモのシフトノブを使っていましたが芋ネジ固定だと緩んでくるのでねじ込み式のこれに変えました。重さも握りもちょうど良いし、結構格好良いのでお勧めです。

 

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2021.10.20
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2021.5.25
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2021.4.19
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2021.4.16
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2021.4.7
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2021.4.7
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2021.3.30
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2021.3.19
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2021.3.5
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2021.2.19
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2021.1.5
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2020.12.25
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2020.12.18
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2020.12.16
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2020.12.16
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2020.11.19
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2020.10.23
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2020.10.20
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2020.10.6
 「熊本大学五高記念館叢書第4集」を公開しました。
2020.10.1
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2020.9.11
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2020.7.22
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2006.5
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熊本大学 教育研究支援部 図書館課 電子情報担当
TEL : 096-342-2224
E-mail : tos-denjo★jimu.kumamoto-u.ac.jp
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