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冬のサイクリング用に、お値段も安いので、試しに注文してみたのですが、大当たりでした!生地が薄めなのですが、そのおかげでハンドルやブレーキの操作に何ら干渉することなく、操作がしやすいのです!これまで、冬用のグローブは厚めで、そのため操作性が悪かったり、持ち運びにかさばったりして結局使わなくなってしまっていたのですが、こちらはとてもいい感じです。袖口のもふもふも暖かく、グレーの色もおしゃれで、とてもこの値段には見えないです!急に寒くなったため注文したのですが、年末にもかかわらずすぐにお届けいただき、嬉しかったです!
主人のお誕生日のプレゼントとして買いました!シンプルで暖かくてとても好きって言われました!ありがとうございます????丈夫かとかまた期待します!
まず思ったより薄い、表はジャージの薄いやつみたいな生地、裏はこれまた薄い起毛。犬の散歩用に買いましたがそれぐらいでも指先冷たくなります、チャリ通とかスキーなんかには全く使えないと思います。1000円ぐらいのもんだからしょうがないと思って使ってます。
「ブラックNew  サイズ:M」を購入しました。用途は、自転車(ロードバイク、ママチャリ)用です。手が小さく、ぴったりとしたグローブの装着感が好みなので、パールイズミ、シマノ製では、Sサイズを使っています。類似の他店舗品を含め皆さんの口コミを参考に1サイズアップして、「M」を購入しました。未だ、試着だけですが、パールイズミ、シマノ製のSサイズと本商品のMサイズは同様の装着感に感じます。軽量、薄肉、装着感はいいです。質感のいいファスナー付きのビニール袋に入っていました。タッチパネル操作は、「こんなもんでしょ。」のレベル。「零下10℃」は期待していませんが、外気温5℃前後でのサイクリング(時速25-35km)ができれば合格かな。パールイズミの0℃用(型番:1700)なども所有しており、比較してみたいと思います。【追記】本日、外気温4℃、ヒルクライムで使用してみました。指が冷たくなります。パールイズミ、シマノ製の10~15℃の製品と同等かなと思います。ちなみにパールイズミ 0℃用は、全く問題ありませんでした。お値段を考えると納得しています。
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田辺TD「パフォーマンスアップのため、やることはまだ沢山」
カタール初日4番手ハミルトン「トップ集団と比べると少し遅い」
メルセデス、再審請求はペナルティを引き出すためではないと主張
角田裕毅、初開催カタールGP初日は好調な発進
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初開催となったF1カタールGPの初日、アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は2回のフリー走行で揃って上位のタイムを計測。幸先の良いスタートになった。

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F1カタールFP1速報:フェルスタッペンがトップ発進。角田裕毅も絶好の滑り出し5番手

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フェルスタッペン、レッドブル・ホンダに対するメルセデスF1の行動が「彼らの本性」を表している

マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)は、前戦サンパウロGPでのハミルトンとのインシデントについて再検証を申し立てるなど、メルセデスがレッドブル・ホンダに対して起こす行動が「彼らの本性」を表していると考えている。

サンパウロGPターン4事件、他のチームも行方を注視。ルクレール「結果でドライビングを調整する」

シャルル・ルクレールは、スチュワードがサンパウロGPでフェルスタッペンが見せたディフェンスにペナルティを科さないのであれば、アプローチを調整しなければいけないと語った。

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角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)は、F1サンパウロGPの決勝レースでランス・ストロール(アストンマーチン)との接触により10秒のタイム加算ペナルティを科されたことに、今も納得できていないと語った。

イケル・レクオナ、最後のMotoGPレースは「涙抑えられず大変だった」来季はホンダWSBKに転向

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フェルスタッペンvsハミルトンの”オーバーラン”、再検証の必要はある? ベッテル「僕は不必要だと思う」

アストンマーチンのセバスチャン・ベッテルは、F1サンパウロGPでのマックス・フェルスタッペン(レッドブル)とルイス・ハミルトン(メルセデス)のターン4でのオーバーランについて、再検証する必要のないことだと語った。

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元F1ドライバーのファン-パブロ・モントーヤは、F1サンパウロGP決勝の48周目、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)はルイス・ハミルトン(メルセデス)を抑え込むために、意図的にターン4をワイドに走ったと信じている。

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チームのシミュレーターでカタールGPのコースを試したドライバーたちは、体力的に厳しいグランプリになるのではないかと予想している。

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メルセデスのトラックサイド・エンジニアリングディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、暖かいコンディションのサンパウロGPで勝利したことが大きな自信になったと語った。

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半世紀以上に渡ってモータースポーツ界の最前線に身を置いてきた高橋国光氏にmotorsport.comがインタビュー。2輪ライダー時代の知られざるエピソードなどを伺った。

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あなたが好きなF1マシンはどれ? ニッポンのF1ファンが選ぶ”美しい”F1マシントップ10。

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今季のタイトルを争うメルセデスとレッドブルは、コース上でのホイール・トゥ・ホイールの戦いと同様に、マシン開発の面でも激しい切磋琢磨を続けている。

F1メカ解説|トルコGP木曜日ピットレーン直送便。特別カラーのおかげで、レッドブルRB16Bの細部が見えた!?

2年連続の開催となったF1トルコGP。このレースは今シーズンの16戦目ということになるが、シーズン終盤になっても各チームがアップデートを持ち込んでいる。

F1メカ解説|メルセデスとレッドブル、激戦のタイトル争い……ライバルに打ち勝つための”空力”セッティング

今シーズン、激しいタイトル争いを繰り広げるレッドブルとメルセデス。争いが激化していくにつれ、両チームのセッティングを細かく変更し、ライバルに対する優位性を生み出そうとしている。

F1メカ解説|超ロングストレート2本のソチに、各チームが持ち込んだハイダウンフォース仕様

シーズン後半戦に突入している2021年のF1。しかし各所で激しいランキング争いが展開されており、その中で少しでもアドバンテージを築こうと、各チームが開発を推し進めている。

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